據(jù)悉，宜賓“軍民合用”機(jī)場(chǎng)（民航、住宜某陸航旅）——宜賓航空港，現(xiàn)地址位于菜壩鎮(zhèn)的岷江河畔，受地理環(huán)境和條件的局限，原機(jī)場(chǎng)規(guī)模已不能滿(mǎn)足發(fā)展需求。經(jīng)國(guó)家相關(guān)專(zhuān)家組評(píng)審和四川省“十三五”發(fā)展規(guī)劃，將宜賓“軍民合用”機(jī)場(chǎng)整體搬遷至翠屏區(qū)宗場(chǎng)鎮(zhèn)，建設(shè)集旅游和通用航空相結(jié)合的4C級(jí)新機(jī)場(chǎng)，全面提升宜賓航空港運(yùn)輸吞吐能力，著力將宜賓打造成為西部川渝滇黔區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心和“陸、海、空”立體交通樞紐。

　　自2017年12月29日，宜賓新機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航站工程、道面工程、連接線(xiàn)道路等工程建設(shè)舉行開(kāi)工儀式以來(lái)，國(guó)網(wǎng)宜賓江北供電公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，在優(yōu)先滿(mǎn)足新機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的同時(shí)，提前介入，超前謀劃，及時(shí)規(guī)劃設(shè)計(jì)新機(jī)場(chǎng)重大用電負(fù)荷及轉(zhuǎn)接供電施工方案。

　　江北供電公司運(yùn)維檢修部主任趙春介紹說(shuō)：“宜賓“軍民合用”機(jī)場(chǎng)屬一級(jí)重要供電客戶(hù)，而遷址后的宗場(chǎng)鎮(zhèn)境內(nèi)，唯有的農(nóng)網(wǎng)線(xiàn)路供電可靠性比較脆弱，原有的35千伏變電站及農(nóng)網(wǎng)10千伏線(xiàn)路已處在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行和超載預(yù)警的運(yùn)行狀態(tài)。為保障宜賓新機(jī)場(chǎng)通航用電安全可靠，電網(wǎng)規(guī)劃超前布局是重頭戲！”

　　面對(duì)新機(jī)場(chǎng)即將新增的近2萬(wàn)千伏安用電負(fù)荷，給江北公司電網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。為此，江北供電主動(dòng)與機(jī)場(chǎng)指揮部進(jìn)行對(duì)接，按照新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)規(guī)模和民航、軍用陸航確定的負(fù)荷需求，充分結(jié)合地域特點(diǎn)，反復(fù)推敲、論證運(yùn)行方式，現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)合理優(yōu)化供電施工方案，決定新建4條10千伏線(xiàn)路電纜線(xiàn)路，為民航機(jī)場(chǎng)和部隊(duì)陸航旅提供有力的供電保障。

　　下階段，國(guó)網(wǎng)宜賓江北分公司分別從220千伏孜巖變電站和110千伏紅壩變電站各引出2回路10千伏線(xiàn)路，埋設(shè)3×400平方毫米電纜共14.5公里，將10千伏電源延伸至新機(jī)場(chǎng)，4條線(xiàn)路形成環(huán)網(wǎng)“雙電源” 供電系統(tǒng)。同時(shí)，為民航和陸航新機(jī)場(chǎng)安裝變壓器31臺(tái)，負(fù)荷容量20560千伏安，極大滿(mǎn)足新機(jī)場(chǎng)10年負(fù)荷發(fā)展需求。